盤(pán)古智庫(kù)高級(jí)研究員江瀚向時(shí)代財(cái)經(jīng)分析稱：資產(chǎn)負(fù)債率提升，會(huì)導(dǎo)致利息負(fù)擔(dān)加重，資金流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)，并降低企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。(1)企業(yè)需要支付更多的利息和償還更多的債務(wù)，從而減少對(duì)研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)等方面的投入。江瀚進(jìn)一步表示：“悅達(dá)起亞負(fù)債率走高，可能是由于在華業(yè)務(wù)的擴(kuò)張和投資導(dǎo)致的。此外，起亞汽車(chē)還需要面臨來(lái)自其他國(guó)內(nèi)外品牌的激烈競(jìng)爭(zhēng)，以及消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)需求的變化，以及行業(yè)不確定性等挑戰(zhàn)?！?a href="http://ivfq.cn" target="_self">(2)加速電動(dòng)轉(zhuǎn)型，目標(biāo)“年銷(xiāo)18萬(wàn)輛”。銷(xiāo)量下滑疊加負(fù)債率提升，起亞轉(zhuǎn)型迫在眉睫。據(jù)財(cái)新報(bào)道，今年5月，悅達(dá)起亞發(fā)布內(nèi)部通知稱，為實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，業(yè)務(wù)人員結(jié)構(gòu)需要整合，該公司安排管理崗員工分批次輪休，第一批輪休時(shí)間長(zhǎng)達(dá)一年，從2023年6月1日至2024年5月31日。對(duì)此，悅達(dá)起亞在發(fā)給時(shí)代財(cái)經(jīng)的一份說(shuō)明中表示：“此次起亞內(nèi)部人員的變動(dòng)情況，是起亞為順應(yīng)全新的電動(dòng)化時(shí)代，積極主動(dòng)創(chuàng)新變革，加速向電動(dòng)化品牌轉(zhuǎn)型而進(jìn)行的正常調(diào)整。”